Tsurinoya Surpass (Spinning)

Leichte Rolle mit sehr starker Bremse

Die Tsurinoya Surpass (Spinning) ist eine leichte Stationärrolle, welche sehr gut für diverse leichte Kunstköder-Techniken geeignet ist. Doch obwohl sie sehr leicht ist und man prima mit ihr filigrane Angelmethoden ausüben kann, hat man ihr trotzdem eine starke, zuverlässige Carbon-Bremse verpasst. Diese hat für die Rollengröße unglaubliche 9 kg Bremskraft, was selbst kampfstarke Fische sicher ausbremst. Trotz der Power ist es aber eine sehr geschmeidig arbeitende Bremse, die sich präzise einstellen lässt.

Robustes Innenleben für Süß und Salz

Gehäuse und Rotor der Tsurinoya Surpass (Spinning) sind aus leichten, aber starken Carbon gefertigt. Im Gehäuse steckt geschützt das Getriebe, welches aus einer Aluminiumlegierung in Flugzeugbau-Qualität gefertigt ist. Dadurch ist es extrem leicht, aber gleichzeitig sehr robust und langlebig. Doppelt versiegelte Edelstahl-Kugellager tragen ebenfalls zum sehr weichen Lauf bei und sind wie das Getriebe korrosionsbeständig. Somit kann die Tsurinoya Surpass (Spinning) nicht nur im Süßwasser, sondern auch im Salzwasser eingesetzt werden. Gerade beim Rockfishing macht sie sich sehr gut und bietet Finesse für kleinere Fische und Power für stärkere Beifänge.

Weitere Besonderheiten wie ein Reel Stand

Neben der Kombination von Leichtigkeit mit Stärke kann die Tsurinoya Surpass (Spinning) noch mit weiteren Besonderheiten aufwarten. So hat man bei dieser Spinnrolle auf einen Hebel für die Rücklaufsperre verzichtet. Zwar kann man die Rücklaufsperre jetzt nicht mehr ausschalten, das tun aber eh die wenigsten und bei der Rolle führte es zu einer weiteren Gewichtsersparnis. Was sie jedoch hat, ist ein Reel Stand, der üblicherweise bei anderen Rollen dazu gekauft werden muss. Ein praktisches Tuningbauteil, welches die Rolle stützt, wenn man sie auf dem Boden ablegt. So ist sie vor Sand und Schmutz geschützt, sowie vor Kratzern. Das schützt Optik und Technik.

ACHTUNG: Seitens des Herstellers gibt es für die Schnurfassung nur eine PE-Angabe. Diese lässt sich nicht in mm oder kg umrechnen, dies bitte bei der Schnurwahl berücksichtigen.

Fakten:

• Stationärrolle / Spinnrolle
• Carbongehäuse
• Carbonrotor
• Getriebe aus Aluminiumlegierung in Flugzeugbau-Qualität
• doppelt versiegelte Edelstahl Kugellager
• Carbon-Bremse mit 9 kg Bremskraft
• mit Reel Stand
• einteiliger Schnurfangbügel
• einklappbare Schraub-Kurbel mit Soft Touch Knobs